其實才幾個月。2010年三月，王興的美團網上線，這是效仿Groupon在中國的第一次嘗試。事實上關注美團的原因主要是王興，當時我并不在北京，團購本身對我來說沒有那么大吸引力。到了六月底，海口出現了椰團網，我突然感覺到團購離我很近了，我會去關注。不過直到我離開海口，都沒完成一份團購。如今在北京，有超過百家團購網站，我仍然不是其中任何一家的顧客。

也就是這幾個月，團購的發展異常火爆。美團網之后有一些較為著名的模仿者，例如團寶和拉手。拉手更是憑借運作能力在過去幾個月在開通城市方面取得領先，而且其進行了幾輪融資實力大增，在整合LBS資源方面也有很多努力。反觀美團網，是另外一個思路，用心經營團購服務本身。你會發現美團網直到七月份也才開通四個城市，如今還不足十城市，但是他們的團購成交數量依然能超越拉手網，用戶量張力和忠誠度可見一斑。

從近十家早期團購網站起，而后出現的團購網站除了一些大門戶大媒體的介入，其他的就很有問題了。今年六月份時團購網站已經有了免費源碼，十分鐘創建一個團購站不是問題。有人說十分鐘真的可以么，為什么不？域名指向到空間，安裝好程序后臺添加一份團購，寫著-1元團購Ipad，然后你辦一個抽獎。抑或你不弄抽獎你弄網購，隨便填一個淘寶商品的信息，大家團了你就去找商家發貨。門檻很低，所以質量和服務問題就很多了。

自從團購聚合出現

團購網站增至千家，團購導航和評價服務類網站也就應運而生了。包括本人自己也試過創作百團通網站來聚合用戶，也試著去做口碑點評。但到了七月份，發現團購聚合網站，也有公司重金擲入關鍵詞競價，盡一切可能增加導入量。很多個人和公司在火拼團購導航領域，相信數量比團購網站還多，而且門檻更低更加不道德。雖然沒有證據，但我相信相互采集的現象會很多。

事實上大型網站推出團購導航服務的例子也很多，包括58和趕集，甚至還有hao123。當然在團購導航領域也造就了一位英雄，就是tuan800。他們在適當的時間迎頭趕上，推出團購網站口碑評價和第三方數據監控分析等內容，命中需求。事實上早前我還想到兩個功能點：團購網站介紹注冊（有返利），聚合第三方地理信息。

危機

團購網站出現半年多，引發的問題已經很多。門檻低，誠信不足，推脫責任，甚至有純粹的純騙子網站。出現了團購黑名單，出現了商務部的準入門檻意見。但這些東西并不能保護目前團購用戶的權益，當然，就沒聽說消費者的權利能被保護好過。

然而除了那些信用問題，還有一些市場問題值得研究。團購網站的火爆會導致門店無法消化，門店對團購力量的估計不足，足以徹底毀掉門店的口碑。所以我們聽說了XX影院或XX餐廳的市場經理因為團購活動被解雇。除此之外還有一個問題需要重視，就是團購的不消費率。有報道稱某團購網站4成用戶購買了服務但沒去消費。學生群體有條件100％赴約，但對于大多數上班族，不消費的可能性很大。

可能有人說，不消費不是好嗎，商家和網站多得利了。但真是這樣么？有相當比例的上班族，經過了幾次付費卻不消費后，認知自己并沒從團購模式中明顯得益，就不再使用團購了，這樣是讓這個模式走向衰落。美團網一定有消費提醒功能，我猜的。你必須充分理解你在做的事情是什么，你要給用戶帶來最多的價值。想敲詐用戶的話何必來互聯網。

危機，更大的危機！

事實上一個更大的危機正在來臨——團購普及。當城里今天有三家餐廳可以團購打折，人們會去研究這三家餐廳，口碑、食物、位置、環境。但是有100家餐廳團購打折，你還可能會去研究？好的也許計劃好的日子你會想到去尋覓，但是你還會長此以往使用團購么？

團購是什么，是一種嘗鮮一種體驗，是一種消費理念導航。每個團購的組織，你要經營的不是每天一換商品，你是要把你覺得好的東西和理念推薦給大家。美團網和拉手網有招聘團購體驗專員，但大多數網站只招渠道專員。但如此高強度的競爭，美團們還能堅持做品質和理念么？

如今用戶已經不太有機會體驗新團購網站帶來的消費理念了。北京的用戶打開團購導航，100多份美食，100多個休閑場所。他們不能像以前，比較口碑然后調查位置，然后擇日就餐。如今100多家，就會想哪家更近，哪家的食物更合適，甚至哪家多送一杯果汁，他們會崩潰的。100多家團購，用戶將失去嘗鮮和體驗的樂趣。

做些改變

當我們還在研究團購時，就聽說墻外在研究LBS團購。人家是研究把團購作為LBS的一個服務，LBS是一個游戲化的生活服務，用戶在LBS上簽到升級，在某個地點簽到多了能得到特殊勛章，勛章是在這家店的消費打折憑證。各種LBS玩法在中國可不靠譜，因為明天你就會在淘寶上看到：出售街旁網帳號，北京1000家店面勛章，全部8.5折。或者在論壇看到代刷拉手積分的帖子。

但LBS是實現團購導航的更現實的武器，用戶在PC上以地圖方式查看團購信息。相應的手機瀏覽也該出現，那么團購付費模式也要為移動設備做調整，提供移動支付方案或者新的付費協議。已經有網站推出了地圖導航團購信息的服務，其中做得最好的還是團800。

事實上團800的確是團購模式風靡后造就的一位英雄，解決了許多用戶需求，有了一大批粘性不錯的用戶。現在的問題是，你得顯得更專業，讓人覺得你的口碑可靠。如果競價是不可避免的活下去的籌碼，你也要控制在一定的范圍內，在給用戶做商業引導的同時也給用戶知情權。用戶粘性好了，就要擺脫目前的交互平臺，建立自己的社區了。如果有時間，就進行重組吧，不然就像是個［直播吧］，解決用戶的前端需求，辛苦地活著。

之所以大型門戶網站不愿意深度介入團購導航，主要是商業模式不明顯，不知道做了能帶來什么。但是現在有些端倪了，這個特殊用戶群的粘性和社區價值，遠高于團購返利和競價。而且LBS在中國之所以不被熱衷，主要是沒創造出用戶價值，如果團購是帶來價值的載體，那么LBS廠商是可能反向介入的。而且不要忘了，大眾點評和58這些物件，是在瞄準LBS市場的，也有團購試水的。

如果大眾點評強力發展LBS服務，貼上了團購信息，那同時也能宣傳自己的地圖優惠。因為團購目前來看就是個強烈優惠，只不過是像折扣機票一樣先賣契約。其實對于導航服務的網站來說，信息都是浮云，核心價值還是借這個載體來做這個用戶群。大眾點評網其實已經有較為完備的用戶群，團購做了只是鞏固自己的用戶粘性，份額增加不大，還是專心研究自己的用戶社區較為實際。

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